Modur Rotari Hydrolig RE510 ar gyfer Crane Automobile
Modur slewing hydrolig craen re510 yw cydran graidd y mecanwaith slewing craen, sy'n gyfrifol am yrru'r rhan uchaf (trofwrdd, ffyniant, ac ati) i gyflawni cylchdro 360 gradd.
1. Strwythur Sylfaenol ac Egwyddor Weithio
-Cyfansoddiad strwythurol:
Modur -Hydrolig: Fel arfer gan ddefnyddio modur piston echelinol neu fodur cycloidal, gydag allbwn torque uchel a chyflymder y gellir ei reoli.
System brychu: brêc mecanyddol integredig (brêc gwanwyn, rhyddhau hydrolig) i sicrhau cloi'r mecanwaith slewing wrth barcio.
Mecanwaith Deceleration: Efallai y bydd rhai modelau wedi cael gostyngwyr planedol adeiledig i gynyddu torque allbwn.
-Falf Ailgyflenwi Oil: Yn atal y modur rhag cael ei sugno allan ac yn osgoi difrod a achosir gan gavitation.
-Egwyddor Gwaith:
Mae'r olew pwysau yn gyrru'r rotor modur i gylchdroi, ac yn trosglwyddo pŵer i'r gêr cymorth slewing trwy'r mecanwaith lleihau, gan yrru strwythur uchaf y craen i gylchdroi. Trwy addasu'r gyfradd llif hydrolig a'r pwysau, rheolwch y cyflymder cylchdro a'r torque.
Tagiau poblogaidd: Modur Rotari Hydrolig RE510 ar gyfer Crane Automobile, China RE510 Modur Rotari Hydrolig ar gyfer Gwneuthurwyr Craeniau Moduron, Cyflenwyr
Anfon ymchwiliad
