Sut i ddatrys problem cylchdroi gwan moduron hydrolig

(1) o dan yr amod bod y prif falfiau cylched rheoli, falfiau llwyth, ac ategolion eraill yn gyfan, yn blocio pibellau mewnfa ac allfa'r modur (gollyngiadau heblaw olew), ac yn mesur pwysau gweithio'r darn olew a ddarperir pan fydd y modur mewn safle cadarnhaol neu negyddol; Yna cysylltwch y biblinell modur a mesur y pwysau gweithio o dan lwyth; Yn y pen draw, gall cymharu'r gwerthoedd mesuredig â'u safonau technegol bennu lleoliad diffygion cyffredin.

(2) Oherwydd diffyg cyfanswm y gyfradd llif neu faich isel y pwmp olew hydrolig, bydd pŵer y modur yn gostwng, a bydd y gymhareb torque a chyflymder hefyd yn gostwng. Felly, dylid mesur cyfanswm y gyfradd llif ar yr un pryd â mesur y pwysau gweithio.

(3) Gwiriwch a yw'r cliriad rhwng y siafft dosbarthu llif a'r twll rotor o fewn y safon a ganiateir (gweler y nodyn), ac a yw echel cylchdroi'r siafft dosbarthu llif a thwll bloc silindr yr injan yn gyson. Os yw'n fwy na'r gwerth penodedig, dylid ei ail -ymgynnull. Os yw'r cliriad rhwng y siafft dosbarthu llif a'r twll rotor yn fwy na 0. 6mm, neu os yw'r twll dosbarthu llif yn y rotor yn cael rhigolau ar hyd y cylchedd; Pan fydd y cliriad rhwng y pwmp plymiwr a'r rotor yn fwy na 0. 0 5mm, a'r cliriad rhwng y siafft sgwâr rholer a'r rheilen sleid yn fwy na 0.05mm, bydd yn achosi i'r modur gylchdroi'n wan yn y amrediad cyflymder isel gyda thorque mawr. Os oes gan y ddau fodur cerdded wahanol gamau, bydd yn achosi i'r cyfeiriad sydd wedi'i olrhain wyro.

(4) Bydd modur pwmp piston rheiddiol disg oblique, ar ôl gweithrediad cyflymder uchel tymor hir, yn ehangu'r cliriad rhwng y siafft allbwn modur yn cefnogi Bearings rholio, a bydd y cliriad lleoliad rheiddiol yn fwy na gwerth iawndal y math disg y gwanwyn torsion mawr; Oherwydd anallu'r pedwar ffynhonnau glöyn byw ar y wialen leoli craidd i wasgu'r silindr rotor yn iawn tuag at y plât falf (mae terfyn blinder y gwanwyn disg yn lleihau, a bod yr hydwythedd yn lleihau, gall y modur weithredu fel arfer yn y wladwriaeth boeth, ond mae dadffurfiad y cynnydd gwan yn y cyflwr poeth yn y cyflwr poeth. Pan fydd y bwlch rhwng y rotor a'r twll silindr yn fwy na 0. 05mm neu mae'r difrod yn fwy na'r gwerth safonol, bydd yn achosi i'r modur fod yn wan ac yn gweithredu'n araf.